“人可以把你神化◈★ღ★，但你千万不能把自己神化◈★ღ★。我就是个平凡的人◈★ღ★，是生活时代造就了我◈★ღ★，那些事情也不是我一个人干的◈★ღ★。”

　　“过去一个多月◈★ღ★，是我创办小米以来最艰难的一段时间km_v1.0.2.apk破解版5.7◈★ღ★，情绪比较低落◈★ღ★，取消了一些会议安排和出差计划◈★ღ★，也暂停了一段在社交媒体上的互动◈★ღ★。”

　　遥想今年开大会那会儿◈★ღ★，雷军正处于最巅峰时刻◈★ღ★，成了现场最瞩目◈★ღ★、最受欢迎的民营经济的 “代言人”◈★ღ★。

　　台下观众也是热情似火◈★ღ★，一声声“雷总好”此起彼伏◈★ღ★。一时间◈★ღ★，跟他一同出现的海尔总裁周云杰都成了人肉背景板◈★ღ★。

　　几乎是同一时间◈★ღ★，雷军“二次创业”的主打项目——小米汽车也创下新高◈★ღ★，旗下首款智能电动汽车SU7单月交付量突破2万台◈★ღ★，打破新势力品牌首款车型交付新纪录◈★ღ★，迎来里程碑时刻申博太阳城官网下载◈★ღ★。

　　三名女大学生◈★ღ★，她们在从湖北去安徽准备考编的路上申博太阳城官网下载◈★ღ★，怀揣着对未来的梦想◈★ღ★，死在小米汽车里◈★ღ★。严重的事故使得小米汽车的搜索量直接引爆了互联网◈★ღ★。

　　事故后72小时◈★ღ★，雷军的微博停留在樱花摄影和门店扩张宣传◈★ღ★，直至4月1日晚才以“深切哀悼”打破沉默◈★ღ★。随后◈★ღ★，进入“停更”状态◈★ღ★，他本人也未再在公开场合露面◈★ღ★。

　　在小米SU7严重车祸风波之后◈★ღ★，小米SU7的高端车型小米SU7 Ultra近期又陷入了虚假宣传的争议km_v1.0.2.apk破解版5.7◈★ღ★。

　　售价52.99万起的SU7 Ultra车型◈★ღ★，有个4.2万元选装的碳纤维双风道前舱盖◈★ღ★，宣传的时候说能导流散热◈★ღ★、提升下压力◈★ღ★。

　　更离谱的是◈★ღ★，小米突然给车子OTA升级加了个马力限制◈★ღ★，1548匹马力锁到900匹◈★ღ★，得去官方赛道刷圈速才能解锁◈★ღ★，气得车主们直接建了300多人的退车群◈★ღ★。

　　从小米SU7高速智驾事故◈★ღ★，到碳纤维前舱盖涉嫌虚假宣传◈★ღ★，再到锁定最大马力◈★ღ★，危机层层叠加◈★ღ★，小米的“至暗时刻”显然并未结束◈★ღ★。

　　他做直播◈★ღ★，会用卷尺量后备箱◈★ღ★，展示手机支架卡槽sunbet官方网站◈★ღ★，◈★ღ★，甚至现场拆解电池包◈★ღ★，全程只干一件事◈★ღ★，把产品细节掰开揉碎申博太阳城官网下载◈★ღ★！◈★ღ★，喂到你嘴里◈★ღ★。

　　SU7立项到量产的3年时间里◈★ღ★，雷军一直在输出工程师文化◈★ღ★、成本控制这些硬核内容km_v1.0.2.apk破解版5.7◈★ღ★，为产品积累认知势能◈★ღ★。

　　中国汽车质量网发布《2025年第一季度新能源中大型及大型车质量排行（纯电车型）》◈★ღ★，小米su7位列倒数第一◈★ღ★。

　　虽说汽车行业确实缺乏统一的评估标准◈★ღ★，例如汽车质量网的评估结果主要由投诉数量来决定◈★ღ★，中汽中心的结果主要由测试数据来决定◈★ღ★。

　　但这份榜单的结果◈★ღ★，是众多车主的真实反映◈★ღ★，至少比没摸过小米汽车方向盘的键盘侠主观臆断要来得靠谱◈★ღ★。

　　5月初◈★ღ★，一位厦门的网友称◈★ღ★，自己新提的小米SU7刚驶出4S店◈★ღ★，在行驶了39公里后◈★ღ★，就在高速上抛锚◈★ღ★，被迫停车◈★ღ★。

　　5月8日◈★ღ★，湖南耒阳的车主开着新购未满一个月的小米SU7汽车在停车过程中◈★ღ★，刹车疑似突然失灵◈★ღ★，车内发出警报声◈★ღ★，屏幕随后出现“制动系统故障”等4条异常信息◈★ღ★。

　　5月21日◈★ღ★，广东佛山的车主提车不到1个月的小米电动汽车两次在高速路上智驾失灵◈★ღ★，无法行驶.....

　　2024年9月◈★ღ★，一辆小米SU7因驾驶人在湿滑路面操作不当◈★ღ★，车辆失控撞击隔离带◈★ღ★，导致电池底部受损并起火◈★ღ★。

　　2024年11月◈★ღ★，70余辆SU7因自动泊车系统漏洞发生碰撞◈★ღ★。小米承认软件测试不充分◈★ღ★，导致泊车算法在复杂场景中失效◈★ღ★。

　　2025年1月6日◈★ღ★，宁波市鄞州区发生一起小米SU7和电动自行车碰撞事故◈★ღ★。销售带客户试驾◈★ღ★，演示红绿灯弹射起步◈★ღ★，把闯红灯的人撞了◈★ღ★。

　　小米的商业路线是◈★ღ★：平替跟随路线◈★ღ★。找到市场上卖的最好的产品◈★ღ★，价格只有他的一半◈★ღ★，配置达到80%以上◈★ღ★。

　　手机圈的小米就是这样干的◈★ღ★，iPhone卖8000◈★ღ★，小米卖2999◈★ღ★，配置达到80%◈★ღ★。但这个商业模式带到汽车产业就会有个问题◈★ღ★：小米的供应链能力是否竞争地过其他厂家◈★ღ★。

　　人家造车多少年◈★ღ★，有多少成熟的供应链◈★ღ★，有多少技术储备◈★ღ★，你刚干2年就想实打实的干过人家？太难了sunbet◈★ღ★！◈★ღ★！

　　比如自动驾驶◈★ღ★，华为的强项◈★ღ★。不仅算法自研◈★ღ★，从芯片到架构到模型到训练全部都是自己的东西◈★ღ★。这个是华为独一份儿的优势◈★ღ★，连英伟达都比不过华为◈★ღ★。

　　还有比亚迪◈★ღ★，芯片◈★ღ★、电机申博太阳城官网下载◈★ღ★、发动机制造◈★ღ★、电子元器件与机电组件设备制造◈★ღ★、锂离子等电池制造◈★ღ★、汽车零部件及配件制造◈★ღ★、自动驾驶......什么都能造◈★ღ★，上下游全部打通◈★ღ★。

　　所以◈★ღ★，在汽车领域◈★ღ★，小米之前的玩法是搞不定的◈★ღ★，特别是对上比亚迪这种申博太阳城官方下载◈★ღ★，◈★ღ★，它基本是全产业链掌控◈★ღ★，同价位下几乎无敌◈★ღ★。

　　小米SU7的大卖◈★ღ★，甚至小米能迅速成为世界500强企业◈★ღ★，雷军的营销功不可没◈★ღ★。就连刘强东曾经也感叹过◈★ღ★：

　　小米之前最成功的地方就在于◈★ღ★，通过各种各样的方式把自己包装成了一个“科技企业”◈★ღ★，而且是足够跟华为对标的“科技企业”◈★ღ★。

　　小米也说自己是科技企业km_v1.0.2.apk破解版5.7传统庆典◈★ღ★！◈★ღ★，然后就去搞贴牌冰箱◈★ღ★，空调◈★ღ★，洗衣机◈★ღ★，电饭煲◈★ღ★，台灯◈★ღ★，热水壶.......

　　品牌营销的核心目的是产品和品牌的曝光和触达◈★ღ★，目的是通过曝光让你知道我的产品◈★ღ★，从而实现更多的购买和消费◈★ღ★。

　　但公关说直白一点◈★ღ★，就是“搞关系”◈★ღ★。关系学◈★ღ★、情感学◈★ღ★、心理学都得懂一些◈★ღ★，需要考虑的不是对与错◈★ღ★，让你接受和认可我◈★ღ★，你不讨厌我◈★ღ★。

　　拿3月份那场车祸来说◈★ღ★，小米太被动了申博太阳城官网下载◈★ღ★，雷军太着急了◈★ღ★。其实◈★ღ★，这个时候◈★ღ★，应该是小米直接联系家属km_v1.0.2.apk破解版5.7◈★ღ★，并声明已经联系上了家属申博太阳城官网下载◈★ღ★，并线下派人去登门慰问◈★ღ★，表示一起解决问题◈★ღ★。

　　当年跟着他打江山的核心成员里◈★ღ★，如今只剩自己◈★ღ★、刘德还在前线拼杀申博太阳城官网下载◈★ღ★，其他几位要么退居幕后◈★ღ★，要么彻底离开◈★ღ★。

　　小米的员工薪酬◈★ღ★，没有想象那么高◈★ღ★，甚至低于行业平均水准◈★ღ★。像美团阿里腾讯的白菜价一般也有30w◈★ღ★，但小米很多岗位的工资连华为的外包都不如◈★ღ★。

　　在互联网上◈★ღ★，大家都觉得雷军是个老实人◈★ღ★。但在真实世界中◈★ღ★，雷军老实那就离谱了◈★ღ★，他在北京IT业内是著名的“中关村狠人”

　　在搞小米手机之前◈★ღ★，他曾提出以10亿元估值投资魅族30%股份◈★ღ★，但要求全面了解公司运营细节公关公司◈★ღ★，◈★ღ★。魅族创始人黄章不仅展示了魅族手机的开发流程◈★ღ★、供应链体系◈★ღ★，甚至透露核心财务报表数据‌◈★ღ★。

　　后面有知情人士透露雷军曾承诺◈★ღ★：“我只做投资◈★ღ★，不会参与手机研发或运营◈★ღ★。”黄章对此深信不疑◈★ღ★，甚至主动分享了魅族的核心商业机密km_v1.0.2.apk破解版5.7◈★ღ★，包括供应链管理细节申博太阳城官网下载◈★ღ★、产品开发流程◈★ღ★、成本核算模型◈★ღ★，甚至未来两年的产品规划◈★ღ★。

　　所以◈★ღ★，雷军这人为啥不懂搞公关发布会◈★ღ★，◈★ღ★、搞关系◈★ღ★，可能就是因为他心里没有什么道德负担跟心理壁垒◈★ღ★，说翻脸就翻脸◈★ღ★。

　　进军汽车领域之时◈★ღ★，他反复强调“小米汽车是人生最后一次创业”时◈★ღ★，公众期待被无限拔高◈★ღ★；而当事故发生时◈★ღ★，雷军硬生生沉默三天◈★ღ★，断更一个月◈★ღ★，还限制评论区◈★ღ★。

　　当年魅族的事又一次发生◈★ღ★，只不过这次是直接作用在消费者身上◈★ღ★，在此之前◈★ღ★，他的联合创始人◈★ღ★、他的员工◈★ღ★、他的供应商◈★ღ★，都深刻感受过了km_v1.0.2.apk破解版5.7◈★ღ★。